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摘要:
通过降低 HVAC 内部风阻,提高暖风芯体能力、增大吹脚出风口面积,来提供暖风能力,克服发动机水温低,结构布置等限制,进行方案设计和环境模拟试验验证,结果表明,通过设计改进,整车的暖风性能有了明显提高。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某 MPV 车型前空调暖风能力提升
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 整车 暖风性能 CFD 降低风阻 暖风芯体
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 141-143
页数 3页 分类号 U462.2
字数 1180字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.02.049
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张文 华晨汽车工程研究院电器工程室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
整车
暖风性能
CFD
降低风阻
暖风芯体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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