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摘要:
通过有限元分析与足尺试验考察平板型铝合金格栅结构支座节点的承载性能.加载试验揭示了支座节点的位移、应变发展特点及破坏模式.有限元分析给出了支座节点中的杆件、环槽铆钉及盖板的应力分布状况.研究表明:支座节点的破坏为位于工字铝受拉翼缘的最外排铆钉孔处发生断裂;与受拉翼缘连接的下盖板存在传递路径明显的高应力区,但由于分布区域较窄并未导致盖板破坏,而上盖板的应力要低很多;受拉翼缘断裂截面处的环槽铆钉处于最不利的拉弯受力状态,但并未发生破坏;当杆件断裂时,承受的极限弯矩约为纯弯状态下强度设计值的0.9倍,剪弯比可达0.3;节点的有限元结果与试验结果吻合较好,反映了数值模拟方法的有效性.
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文献信息
篇名 平板型铝合金格栅结构支座节点的承载性能
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 铝合金结构 平板格栅 支座节点 断裂破坏 有限元分析
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 土木与交通工程
研究方向 页码范围 831-840
页数 10页 分类号 TU395
字数 5932字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2016.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董石麟 浙江大学空间结构研究中心 295 7040 44.0 72.0
3 邓华 浙江大学空间结构研究中心 68 735 14.0 26.0
5 朱忠义 62 315 8.0 17.0
6 陈伟刚 浙江大学空间结构研究中心 12 86 6.0 9.0
8 白光波 浙江大学空间结构研究中心 12 95 7.0 9.0
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支座节点
断裂破坏
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期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
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