黄骅港20万t级航道设计水位分析

• 作者: 张金中 杨松姗
• 来源期刊: 港工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 黄骅港 进港航道 通航水位 分段乘潮
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 平面工艺
• 页码范围: 14-16
• 页数: 3页
• 分类号: U653.1
• 字数: 2198字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16403/j.cnki.ggjs20160304

摘要

港口航道通航水位的确定直接影响到港船舶候潮时间和航道疏浚量,从而影响港口通过能力和基础建设投资.本文对黄骅港综合港区、散货港区20万t级航道工程通航水位的选取进行研究分析,采用分段乘潮方法,确定合理的乘潮水位,在满足港口通航作业要求的前提下,节省疏浚投资.希望为沿海港口航道参数确定提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨松姗		8	12	2.0	3.0
2	张金中		5	5	2.0	2.0