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高精度电池管理系统AECU的研究与设计
高精度电池管理系统AECU的研究与设计
作者:
吴友宇
徐华中
李鲍
陈伶红
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高精度
AECU
LTC6804
CAN总线
摘要:
为实现更高精度的数据检测和实时有效的数据传输,研究并开发了高精度电池管理系统采集单元AECU.以飞思卡尔16位单片机为控制核心,采用LTC6804进行动态电压检测,并构建CAN通信电路与电池管理系统顶层的电池组管理单元进行通信,在上位机上实时显示24节单体电池电压.实验结果表明,此电压采集单元性能稳定可靠,单体电压测量精度可以达到2.4mV,平均误差远小于0.5%,在电动车电池管理系统应用中有很大的优势.
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文献信息
篇名
高精度电池管理系统AECU的研究与设计
来源期刊
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
学科
交通运输
关键词
高精度
AECU
LTC6804
CAN总线
年,卷(期)
2016,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
932-936
页数
5页
分类号
U469.72
字数
2961字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.2095-3844.2016.05.034
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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共引文献
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参考文献
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高精度
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-3844
CN:
42-1824/U
开本:
大16开
出版地:
武昌区和平大道1178号
邮发代号:
38-148
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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