不同覆跨比下浅埋软弱隧道的破坏模式

• 作者: 何春梅 刘俊 刘新荣 王子娟 赖勇
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋隧道 软弱围岩 覆跨比 破坏模式 岩柱理论
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 地质工程 ? 土木工程
• 页码范围: 1744-1751
• 页数: 8页
• 分类号: U451+.2
• 字数: 4859字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2016.05.038

摘要

为了研究不同覆跨比条件下浅埋软弱隧道围岩的破坏模式，通过室内模型试验对隧道围岩破坏的过程进行模拟；利用强度折减法原理对模型试验进行有限差分数值验证，得出了二者基本一致的结论；通过对模型试验与数值模拟结果的分析，推导基于岩柱理论的修正算法。研究结果表明：浅埋软弱隧道围岩的破坏最早从拱顶开始，由于拱顶塌落区的形成，拱顶两边产生类似滑坡的塌落效应，即浅埋破碎围岩隧道的“二阶段”破坏；当覆跨比较小时，围岩的自承能力弱，围岩塌落速度快，塌落体积少，形成塌穿型塌方；当覆跨比为3.0时，形成了浅埋压力拱，破坏已不能到达地表；当覆跨比为2.5时，围岩塌落形成的塌落体体积及破裂区影响区域最大，施工时支护应及时，保证其安全。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赖勇	重庆交通大学河海学院	18	122	5.0	11.0
2	刘新荣	重庆大学土木工程学院	283	4843	36.0	51.0
6	刘俊	重庆大学土木工程学院	71	570	13.0	19.0
10	何春梅	重庆大学土木工程学院	5	41	4.0	5.0