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摘要:
选取国内某车企车型B柱加强板作为研究对象,考察国产材料所制得的B柱加强板的零部件化学成分、力学性能、硬度、金相、脱碳层厚度、残余应力以及尺寸等是否满足要求;分析结果表明,在不影响原设计生产工艺的情况下,得到的热成形零部件的显微硬度可达460 HV10,屈服强度达1 100 MPa,抗拉强度达到1 500 MPa,且与进口材料所得零部件性能相近,均满足设计要求;尺寸性能以及残余应力分布基本满足要求,切换后对工程化基本没有影响,可实现国产化热成形材料代替进口材料.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车B柱加强板的热冲压成形工艺及性能研究
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 B柱加强板 热冲压成形 高强钢
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 14-19
页数 6页 分类号 TG306
字数 3694字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 栗丽 北京汽车股份有限公司汽车研究院 3 3 1.0 1.0
2 张雯 北京汽车股份有限公司汽车研究院 4 2 1.0 1.0
3 张春林 北京汽车股份有限公司汽车研究院 2 2 1.0 1.0
4 王旭 北京汽车股份有限公司汽车研究院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
B柱加强板
热冲压成形
高强钢
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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