目标驱动方法在赛车尾翼攻角优选上的应用

• 作者: 牛贺功 王大山 高志彬
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 方程式赛车 尾翼 攻角 参数化 目标驱动优化
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 信息技术/lnformation Technology
• 页码范围: 130-133
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 3099字
• 语种: 中文

摘要

为了找到一种快速获得赛车尾翼在不同工况下最佳攻角的方法，以中国大学生方程式赛车某高校两片式尾翼为研究对象，根据计算流体力学方法，首先利用传统方法选定不同攻角，并使用Fluent进行模拟获得最佳值，然后，在Workbench平台上，对攻角进行参数化，并利用目标驱动优化方法通过数值模拟获得最佳攻角。研究表明，利用参数化优化的方法更加快速有效。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高志彬	青岛理工大学汽车与交通学院	26	33	4.0	5.0
2	牛贺功	青岛理工大学汽车与交通学院	4	8	1.0	2.0
3	王大山	青岛理工大学汽车与交通学院	3	2	1.0	1.0