基于时滞模型的纵向燃烧不稳定性分析

• 作者: 吴海波 周立新 汪广旭 石晓波 郭灿琳
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 集总燃烧时滞模型 系统耗散率 纵向燃烧不稳定性
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 燃烧 传热
• 页码范围: 1129-1135
• 页数: 7页
• 分类号: V231.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2016.06.017

摘要

在集总燃烧时滞模型的基础上，研究了系统耗散对燃烧稳定性的影响。通过在流动控制方程中考虑剪应力引起的阻尼项，利用燃烧锋面处的匹配边界条件，推导了考虑耗散效应的集总燃烧时滞模型。其次，采用Tim Liuwen等的研究方法，通过对不稳定燃烧试车数据进行滤波操作和相关性计算，间接获得了各阶声学模态对应的耗散系数。将其作为阻尼项加入到新的模型中，重新计算了本次试车的稳定性曲线。结果显示，各阶耗散系数均小于0.1，且耗散系数会随着模态阶数的提高而降低。另一方面，考虑耗散后的系统增益较原始模型及现有模型降低了48%，说明系统耗散的加入影响了模型的预测精度。进一步研究证明，耗散的增加会降低系统增益，从而提高其稳定性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周立新	西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点实验室	28	91	6.0	8.0
2	吴海波	西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点实验室	6	16	3.0	3.0
3	石晓波	西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点实验室	12	19	3.0	3.0
4	郭灿琳	西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点实验室	3	7	2.0	2.0
5	汪广旭	西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点实验室	4	6	1.0	2.0