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城市轨道交通运行图优化策略的研究
城市轨道交通运行图优化策略的研究
作者:
蒋琦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
运行图优化
闭塞区间运行时间模型
追踪间隔
弹性时间
仿真验证
摘要:
在城市轨道交通中,线路的运输能力和运营质量是整个运营中考虑的最重要的因素.提出一种运行图优化策略,通过建立闭塞运行的时间模型获取列车追踪间隔、弹性时间等时间参数的最优解,得到满足运营质量下的最大运输能力.最后在加入列车运行中随机产生延迟因素的情况下进行列车仿真运行试验,仿真结果证明该运行图优化方法能够提高运输能力.
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文献信息
篇名
城市轨道交通运行图优化策略的研究
来源期刊
铁路通信信号工程技术
学科
关键词
运行图优化
闭塞区间运行时间模型
追踪间隔
弹性时间
仿真验证
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
城轨交通
研究方向
页码范围
59-63
页数
5页
分类号
字数
4392字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4440.2016.02.016
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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G指数
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蒋琦
1
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运行图优化
闭塞区间运行时间模型
追踪间隔
弹性时间
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
主办单位:
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4440
CN:
11-5423/U
开本:
16开
出版地:
北京市丰台区华源一里18号楼
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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