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摘要:
提出了一种基于模糊双门限的地波雷达与船只身份自动识别系统(automatic identification system, AIS)目标航迹关联方法,该方法主要是利用模糊隶属度来描述两条航迹间的关联程度,并通过双门限检测来确定关联的航迹对。具体讨论分析了算法中展度、权重、调整因子等参数的选取原则,最后利用2011年10月31和2013年9月6日获取的两批实测地波雷达与 AIS 数据将本文方法与最近邻航迹关联算法做了对比,结果表明,此方法的关联率高于最近邻航迹关联算法,并且在航迹较为复杂情况下,提出的航迹关联算法具有更好的稳定性。
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内容分析
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文献信息
篇名 基于模糊双门限的高频地波雷达与AIS 目标航迹关联方法
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 工学
关键词 高频地波雷达 自动识别系统 航迹关联
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 传感器与信号处理
研究方向 页码范围 557-562
页数 6页 分类号 TN958
字数 3973字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-506X.2016.03.13
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘永信 内蒙古大学电子信息工程学院 29 139 7.0 10.0
2 纪永刚 32 161 8.0 10.0
6 王超 7 46 4.0 6.0
7 刘根旺 内蒙古大学电子信息工程学院 3 26 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2016(3)
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研究主题发展历程
节点文献
高频地波雷达
自动识别系统
航迹关联
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
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