船舶电力推进系统复合储能装置的设计

• 作者: 周科 杨祥国 杨诚 治国 田畾 陈辉 陶烽伟
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电力推进船舶 制动能量 复合储能
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 854-858
• 页数: 5页
• 分类号: U664.14
• 字数: 3255字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.05.019

摘要

电力推进船舶处于减速制动工作状态时存在直流母线的泵升问题，传统电力推进系统大多采用制动电阻或单一储能装置来解决该问题。针对该问题，设计了一套复合储能装置，并利用MATLAB／Simulink进行了仿真分析。结果表明，复合储能装置可以很好地满足制动能量回馈利用的技术要求。