基于尖点突变理论的土质边坡稳定性分析

• 作者: 刘豪 包太 宋鑫华 庄锦亮 彭鸿湖
• 来源期刊: 南水北调与水利科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 尖点突变 强度折减法 正交试验设计 边坡稳定性
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 水文地质与工程地质
• 页码范围: 138-143,168
• 页数: 7页
• 分类号: U416.1
• 字数: 7034字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13476/j.cnki.nsbdqk.2016.03.024

摘要

边坡稳定性判断历来是工程的重点内容,通过实用化的正交设计原理进一步对边坡试验方案进行优化,采用黏聚力c、内摩擦角ψ坡角β、坡高H、容重γ、以及孔隙水压比γw六类因素以及相对应的五水平进行试验,然后通过强度折减法计算边坡的安全系数大小,最后通过用尖点突变理论中的突变级数法进一步判断分析边坡稳定性,发现单—基于有限元强度折减法计算安全系数的值来判断边坡稳定性的局限性,从而得出基于尖点突变理论与有限元强度折减法综合判断边坡稳定性的准确性、实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	包太	贵州大学土木工程学院	29	145	7.0	10.0
2	庄锦亮	贵州大学土木工程学院	7	23	2.0	4.0
3	宋鑫华	贵州大学土木工程学院	10	48	4.0	6.0
4	刘豪	贵州大学土木工程学院	4	20	2.0	4.0
5	彭鸿湖	贵州大学土木工程学院	3	11	1.0	3.0