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摘要:
<正>碳纤维复合材料(CFRP)是材料轻量化进程中最成功的代表,但是由于碳纤维价格居高不下,加之复合材料的制备成本高,限制了其在汽车轻量化领域的大规模应用。目前,商业级的碳纤维主要为PAN基碳纤维,其高成本问题主要集中在较高的PAN原丝生产成本(占总成本的51%)和较长的生产流程。因此,降低车用CFRP成本的主要路径是降低碳纤维原丝成本,寻求低成本纤维生产工艺以及低成本的CFRP制备工艺。
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篇名 新材料! 新技术! 盘点降低车用复合材料成本的最新技术进展!
来源期刊 聚氨酯 学科 交通运输
关键词 碳纤维复合材料 基碳纤维 原丝 汽车轻量化 主要路径 纤维生产 商业级 亨斯迈 工艺条件 复合材料生产
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-57
页数 2页 分类号 U465.6
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研究主题发展历程
节点文献
碳纤维复合材料
基碳纤维
原丝
汽车轻量化
主要路径
纤维生产
商业级
亨斯迈
工艺条件
复合材料生产
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环球聚氨酯
月刊
1812-7959
16开
上海市宝山区一二八纪念路928号万达广场
2001
chi
出版文献量(篇)
6447
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8
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1750
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