驾驶室ROPS性能非概率可靠性分析

• 作者: 孔剑 李伟平 陶祺臻 马腾飞
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 翻车保护装置 高维模型 椭球凸模型 非概率可靠度
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 768-773
• 页数: 6页
• 分类号: TH12
• 字数: 4443字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0520

摘要

采用非线性有限元分析方法对安全驾驶室翻车保护装置(ROPS)进行强度计算并对其进行可靠性分析.利用超椭球凸模型理论量化材料的弹性模量、泊松比、密度的不确定性.针对极限状态函数复杂或为隐式函数的问题,采用薄板样条插值高维模型(TPS-HDMR)作为近似模型进行非概率可靠度分析,最后运用改进一次二阶矩算法(iHL-RF)求解非概率可靠度指标.结果表明:在材料参数的不确定范围内,该驾驶室可靠性满足设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟平	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	58	586	13.0	21.0
2	马腾飞	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	6	32	3.0	5.0
3	孔剑	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	2	1.0	1.0
4	陶祺臻	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	2	1.0	1.0