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摘要:
天津轨道交通L1东延至国家会展中心项目双林站—李楼站盾构区间,通过运用"砂浆临时回填盾构掘进范围区间风井结构,盾构从回填砂浆中以曲线穿越"的施工方法,成功解决加固区长度仅6 m、盾构曲线穿越地下3层区间风井结构施工难题,降低施工风险.施工总结得出回填砂浆配合比、土压平衡盾构机在砂浆中掘进参数设置等,可广泛应用于类似盾构工程施工.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 回填砂浆中盾构曲线穿越区间风井施工技术
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 轨道交通 盾构 区间风井 砂浆回填 掘进参数
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-42,46
页数 4页 分类号 U455.43
字数 3079字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2016.06.014
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
盾构
区间风井
砂浆回填
掘进参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
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5
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14301
论文1v1指导