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摘要:
结合兰州市轨道交通1号线桩基托换工程,对托换前后的桩基的承载性能变化进行了有限元建模分析.在对数据进行整理和分析的基础上,对基桩的承载力变异进行了研究,获取了必要的技术数据,验证了设计参数,可为该地区类似工程设计提供依据.分析结果表明:新组成的群桩体系各桩受力非常不均匀,开挖后邻近隧道附近的原桥5、6号基桩的承载力不满足要求,还需要加固,新建的11号基桩的承载力不满足要求,需要增加桩长.
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文献信息
篇名 饱和黄土地区桩基托换基桩承载力变异行为研究
来源期刊 兰州交通大学学报 学科 工学
关键词 地铁 饱和黄土 桩基托换 数值模拟
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 TU47
字数 2346字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4373.2016.03.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴炜 5 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
饱和黄土
桩基托换
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兰州交通大学学报
双月刊
1001-4373
62-1183/U
大16开
甘肃省兰州市安宁西路88号
1959
chi
出版文献量(篇)
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