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摘要:
为了保证零部件的装配精度并实现快速装配性分析,详细阐述了组孔装配设计原则及其意义,提出了一种在三维尺寸偏差分析软件3DCS中进行组孔装配的公差设计方法,并将此方法拓展到“类孔”的装配,并以分析某车型转向管柱与仪表板加强梁的装配为例,重点介绍了管柱旋转轴与加强梁U型支架之间的Y向装配.该方法在尺寸工程前期可以快速、准确地进行孔径设计和装配性分析.
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文献信息
篇名 基于3DCS的组孔装配设计
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 组孔 偏差分析 3DCS
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 U464
字数 2180字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴嵩松 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 5 13 2.0 3.0
2 李宝发 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
组孔
偏差分析
3DCS
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
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