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无线闭塞中心控车计算公式的优化研究
无线闭塞中心控车计算公式的优化研究
作者:
刘长波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
RBC控车计算公式
RBC容量
优化
摘要:
以工程设计遇到的问题为契机,总结原无线闭塞中心(RBC)控制列车数量计算公式存在变量取值定义不清、混乱甚至错误的情况,原公式已不满足路网建设和新技术发展,尤其在枢纽地区或多线并行时,计算的RBC控车数误差较大,给工程设计带来一定麻烦.通过对影响RBC控制列车数量因素的研究,对各变量进行优化分类,使之更准确明晰,在此基础上提出新的RBC控制列车数量计算公式,新计算公式较原计算公式的计算结果更准确.
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文献信息
篇名
无线闭塞中心控车计算公式的优化研究
来源期刊
铁路通信信号工程技术
学科
关键词
RBC控车计算公式
RBC容量
优化
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
信号技术
研究方向
页码范围
1-4
页数
4页
分类号
字数
3892字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4440.2016.02.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘长波
7
32
3.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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节点文献
RBC控车计算公式
RBC容量
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
主办单位:
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4440
CN:
11-5423/U
开本:
16开
出版地:
北京市丰台区华源一里18号楼
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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