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摘要:
设计了利用铈基储氧材料作为固态储氧参比层的新型平板式浓差型汽车氧传感器的多层结构,采用AP DL建立其参数化有限元模型,通过热传导分析,对加热器进行优化设计.对优化模型施加阶跃电压,通过对电热耦合场模拟显示:t=4 s时,传感器活性区域温度均达到工作温度(300℃)以上,t=63 s时,各层温度趋于稳定,其中t=5 s时,各层温度梯度最大.热力耦合结果显示:各层最大等效应力先增大再缩小,最后趋于稳定,在t=5s时,各层热应力值最大,但均小于相应温度下的断裂强度.
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关键词热度
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文献信息
篇名 新型平板式汽车氧传感器的结构设计与数值模拟
来源期刊 仪表技术与传感器 学科 工学
关键词 平板氧传感器 温度场 应力场 阶跃电压 优化设计 数值模拟
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 传感器技术
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 TP212
字数 2357字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任继文 华东交通大学机电工程学院 39 366 11.0 18.0
2 蔡福兵 华东交通大学机电工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
平板氧传感器
温度场
应力场
阶跃电压
优化设计
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
仪表技术与传感器
月刊
1002-1841
21-1154/TH
大16开
沈阳市大东区北海街242号
8-69
1964
chi
出版文献量(篇)
7929
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16
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