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自动变速器油冷器温控阀泄漏原因分析及改进设计
自动变速器油冷器温控阀泄漏原因分析及改进设计
作者:
杨新鹏
王维青
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
自动变速器
油冷器
温控阀
过烧
泄漏
摘要:
通过影像测量仪及金相显微镜对失效的油冷器温控阀观察,发现油冷器温控阀内、外出现贯穿性裂纹,晶界与晶内出现局部熔化的共晶球,因而得出,自动变速器油冷器温控阀的失效是由于油冷器温控阀的严重性过烧.通过增加温控阀台阶高度和加大油管凸包尺寸,先将油冷器温控阀与油管点焊后随氮气保护钎焊炉一起钎焊,有效解决了油冷器温控阀的泄露问题.
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文献信息
篇名
自动变速器油冷器温控阀泄漏原因分析及改进设计
来源期刊
汽车工艺与材料
学科
工学
关键词
自动变速器
油冷器
温控阀
过烧
泄漏
年,卷(期)
2016,(7)
所属期刊栏目
生产现场
研究方向
页码范围
45-48
页数
4页
分类号
TK412+.2
字数
1535字
语种
中文
DOI
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杨新鹏
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油冷器
温控阀
过烧
泄漏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车材料研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8817
CN:
22-1187/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-101
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
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