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摘要:
针对目前我国存在大量废弃的脱硫粉煤灰,为解决脱硫粉煤灰的出路问题,考虑将其取代二灰碎石混合料中的普通粉煤灰.在最大干密度和最佳含水量的条件下,通过抗压强度试验及劈裂强度试验,测定出其90d的抗压强度为8.90 MPa,28 d时的劈裂强度为1.15 MPa,通过干湿循环方法,测定出水稳定性系数可达105.48%,其结果均要大于普通粉煤灰的测试结果.
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文献信息
篇名 脱硫粉煤灰在路面基层的应用研究
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 脱硫粉煤灰 强度试验 水稳定性 路面基层
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 U414
字数 3119字 语种 中文
DOI
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1 杨建国 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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脱硫粉煤灰
强度试验
水稳定性
路面基层
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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