基于单轴压缩蠕变试验求解沥青混合料松弛模量

• 作者: 刘涵奇 吕慧杰 罗蓉
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青混合料 蠕变柔量 松弛模量 线性粘弹性
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 1067-1072
• 页数: 6页
• 分类号: U416.217
• 字数: 4371字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.06.025

摘要

为了更加精确、方便地获得沥青混合料的松弛模量,对处于线性粘弹性状态的沥青混合料试件进行单轴压缩蠕变试验,根据蠕变柔量和松弛模量在拉普拉斯域内的转换关系,通过测得的蠕变柔量计算得到沥青混合料的松弛模量.结果表明,沥青混合料蠕变柔量和松弛模量的相互转换建立在线性粘弹性基础上,实现蠕变柔量向松弛模量的转化本质上是实现广义开尔文模型向广义麦克斯韦尔模型的转化.所提出的方法可用于以松弛模量为基础的沥青混合料粘弹性本构模型中,用于预测沥青路面的粘弹性响应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗蓉	武汉理工大学交通学院	49	165	7.0	10.0
2	刘涵奇	武汉理工大学交通学院	8	45	4.0	6.0
3	吕慧杰	武汉理工大学交通学院	6	25	3.0	4.0