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摘要:
基于数据包络分析法(DEA),对我国11个典型城市的公共自行车项目进行相对运行效率分析.研究发现,公共自行车总体运行效率较低,纯技术效率过低是主要原因.从投入、产出松弛变量的角度分析效率低下的原因并提出改进建议,致力于提高公共自行车的投入产出效率,最大化地发挥其对公共交通的推动作用.
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文献信息
篇名 基于DEA模型的城市公共自行车运行效率评价
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 公共自行车 效率 DEA 评价 对策
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1054-1057,1062
页数 5页 分类号 U484
字数 4111字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.06.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁汝华 河海大学商学院 107 900 15.0 26.0
2 刘香 河海大学商学院 5 17 2.0 4.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公共自行车
效率
DEA
评价
对策
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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