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基于DEA模型的城市公共自行车运行效率评价
基于DEA模型的城市公共自行车运行效率评价
作者:
刘香
袁汝华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公共自行车
效率
DEA
评价
对策
摘要:
基于数据包络分析法(DEA),对我国11个典型城市的公共自行车项目进行相对运行效率分析.研究发现,公共自行车总体运行效率较低,纯技术效率过低是主要原因.从投入、产出松弛变量的角度分析效率低下的原因并提出改进建议,致力于提高公共自行车的投入产出效率,最大化地发挥其对公共交通的推动作用.
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篇名
基于DEA模型的城市公共自行车运行效率评价
来源期刊
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
学科
交通运输
关键词
公共自行车
效率
DEA
评价
对策
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1054-1057,1062
页数
5页
分类号
U484
字数
4111字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.2095-3844.2016.06.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
袁汝华
河海大学商学院
107
900
15.0
26.0
2
刘香
河海大学商学院
5
17
2.0
4.0
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引证文献(4)
二级引证文献(1)
2018(2)
引证文献(2)
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引证文献(0)
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公共自行车
效率
DEA
评价
对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-3844
CN:
42-1824/U
开本:
大16开
出版地:
武昌区和平大道1178号
邮发代号:
38-148
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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