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汽车厚板零件成形及回弹冲压CAE计算规范
汽车厚板零件成形及回弹冲压CAE计算规范
作者:
刘学真
富壮
王晓丽
陈军绪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
厚板件
冲压
成形
回弹
CAE计算
摘要:
针对商用车产品开发过程中如何提高厚板件冲压CAE计算效率的问题,以厚板件中尺寸最大的纵梁压弯为研究对象,结合解放公司纵梁压弯质量整改工作,对汽车厚板件成形及回弹冲压CAE的建模方法、计算参数和工况设定进行总结、优化;在与标准算题计算精度相差10%的前提下,实现了缩短计算时间、提高计算效率的目标.
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文献信息
篇名
汽车厚板零件成形及回弹冲压CAE计算规范
来源期刊
汽车工艺与材料
学科
工学
关键词
厚板件
冲压
成形
回弹
CAE计算
年,卷(期)
2016,(5)
所属期刊栏目
数字化园地
研究方向
页码范围
68-72
页数
5页
分类号
TG386
字数
4322字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
富壮
中国第一汽车股份有限公司技术中心
8
43
3.0
6.0
2
陈军绪
7
6
2.0
2.0
3
刘学真
7
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王晓丽
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
厚板件
冲压
成形
回弹
CAE计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车材料研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8817
CN:
22-1187/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-101
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
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