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摘要:
针对商用车产品开发过程中如何提高厚板件冲压CAE计算效率的问题,以厚板件中尺寸最大的纵梁压弯为研究对象,结合解放公司纵梁压弯质量整改工作,对汽车厚板件成形及回弹冲压CAE的建模方法、计算参数和工况设定进行总结、优化;在与标准算题计算精度相差10%的前提下,实现了缩短计算时间、提高计算效率的目标.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车厚板零件成形及回弹冲压CAE计算规范
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 厚板件 冲压 成形 回弹 CAE计算
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 数字化园地
研究方向 页码范围 68-72
页数 5页 分类号 TG386
字数 4322字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 富壮 中国第一汽车股份有限公司技术中心 8 43 3.0 6.0
2 陈军绪 7 6 2.0 2.0
3 刘学真 7 10 2.0 3.0
4 王晓丽 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
厚板件
冲压
成形
回弹
CAE计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
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