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摘要:
针对江汉平原修建高速公路所面临的软基广泛分布、长江青砂资源丰富等特点,提出了填砂路堤大厚度填筑技术方案,砂料松铺厚度可由规范要求的30 cm提升至70 cm.通过现场碾压试验,并分3层检测砂料全厚度压实度,对比了3种不同碾压试验方案的压实效果及其均匀性,从中得出最佳压实参数.大厚度填筑技术相较于传统厚度填筑技术,在确保工程质量的前提下,可大幅度节省工期.
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文献信息
篇名 江汉平原填砂路堤大厚度填筑压实参数试验研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 碾压工艺 大厚度施工 填砂路堤 江汉平原
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 998-1002
页数 5页 分类号 U415.6
字数 4035字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗蓉 武汉理工大学交通学院 49 165 7.0 10.0
2 冯光乐 24 96 6.0 8.0
3 王文涛 武汉理工大学交通学院 2 12 2.0 2.0
4 董华均 5 91 2.0 5.0
5 金露 2 4 2.0 2.0
6 曾伟 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (10)
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参考文献  (6)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
道路工程
碾压工艺
大厚度施工
填砂路堤
江汉平原
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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47608
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