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摘要:
为了解决平原汽车在高原行驶时功率下降问题,提出了一种用于恢复高原柴油机功率的燃气涡轮辅助增压系统,该系统由燃烧室、压气机、涡轮、点火装置、喷油器、控制系统等辅助装置组成,燃气涡轮辅助增压系统的压气机要分别对燃烧室和原车柴油发动机供气,需要两种不同压比的空气。为满足上述要求设计了一种带有阶梯型叶轮和准流线型分隔式扩压器的压气机;并以某柴油机为例进行了计算分析,得到了初步的设计参数和工作参数;设计出切割前的高压比叶轮,对高压叶轮内部流场进行数值模拟计算,得到相应气动参数;通过计算结果分析叶轮出口流量分布和速度分布确定阶梯型叶轮出口参数和准流线型分隔板的形状,设计出准流线型阶梯叶轮。
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文献信息
篇名 带有阶梯叶轮出口的双参数输出压气机设计
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 辅助增压 微型燃气轮机 离心压气机 双参数输出 柴油机
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1432-1437
页数 6页 分类号 U
字数 3550字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201509003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马朝臣 北京理工大学机械与车辆学院 165 1691 22.0 31.0
2 刘洋 北京理工大学机械与车辆学院 38 476 7.0 21.0
6 冯浩 北京理工大学机械与车辆学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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辅助增压
微型燃气轮机
离心压气机
双参数输出
柴油机
研究起点
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哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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