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摘要:
通过试验对某装载机散热系统作改进研究,结果表明:文特利式导风罩的风圈长度、直径对散热系统效率影响很大,风扇叶尖小部分露出导风罩可获得最佳散热器迎面风速,而风扇完全沉入导风罩或露出导风罩过多时,不利于风扇组织气流而使效率降低;随着风圈直径的减小,散热器进风面风速呈迅速上升趋势,设计时应尽量减小风圈直径。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 装载机散热系统性能提升研究
来源期刊 建筑机械 学科 工学
关键词 装载机 散热系统 导风罩
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 产品结构 PRODUCTS & STRUCTURE
研究方向 页码范围 78-80
页数 3页 分类号 TH243
字数 1923字 语种 中文
DOI 10.14189/j.cnki.cm1981.2016.07.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈羽 14 39 4.0 6.0
2 赵云峰 9 5 1.0 1.0
3 赖凡 3 5 2.0 2.0
4 梁国宝 1 2 1.0 1.0
5 王炜杰 2 2 1.0 1.0
传播情况
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2005(1)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
装载机
散热系统
导风罩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械
月刊
1001-554X
11-1956/TU
大16开
北京市
82-71
1981
chi
出版文献量(篇)
7597
总下载数(次)
8
总被引数(次)
15893
论文1v1指导