理想结构桁单元的开发及其应用

• 作者: 朱波 裴志勇 郑培培
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 逐次崩溃分析 极限强度 集装箱船 弯扭联合载荷 理想结构单元法(ISUM) 理想结构桁单元
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 949-957
• 页数: 9页
• 分类号: U663.2
• 字数: 7930字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.06.003

摘要

理想结构单元法(ISUM)以其高效、高精度而适用于大型结构系统的逐次崩溃分析.根据所受载荷的不同,将结构的变形形状理想化,从而开发出了系列理想结构板单元.对双层底纵桁的受力特点和变形特征进行分析,将其理想化开发出理想结构桁单元,并应用于1/13集装箱船模型在纯弯、纯扭和弯扭联合载荷作用下船体梁的逐次崩溃分析.将理想结构单元法计算结果与实验结构进行了对比分析.讨论了初始变形、焊接残余应力等初始缺陷对结构崩溃行为的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑培培	武汉理工大学交通学院	4	9	2.0	2.0
2	裴志勇	武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室	18	23	3.0	3.0
6	朱波	武汉理工大学交通学院	5	9	2.0	3.0