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摘要:
通过建立空间有限元梁格模型,对不设置横隔板、设置一道横隔板、设置两道横隔板三种情况的20 m简支矮T梁进行了计算分析,进而考察主梁内力和横向分布系数的变化,进行研究横隔梁设置参数研究。研究认为,设置横隔梁可以显著减少直接作用的主梁的内力峰值,有利于平抑横向分布影响线的竖标,降低单列车的横向分布系数,减轻超载车辆的不利影响。对于20 m矮T梁,设置两道横隔梁相对有利。横隔梁的厚度对于主梁内力和横向分布系数敏感性较小。
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文献信息
篇名 基于矮T梁的中横隔梁设置参数研究
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 矮T梁 横隔梁 空间梁格 横向分布系数 主梁内力
年,卷(期) hdgl_2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 U443
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研究主题发展历程
节点文献
矮T梁
横隔梁
空间梁格
横向分布系数
主梁内力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
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