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摘要:
针对车辆移动节点的路由机制和通信信息安全问题,从网联汽车的地理位置和通信安全出发,设计实现了一个融合了IPv6技术的车载通信系统,在C2C子层参考并优化了Cargeo6开源项目实现基于地理位置的单跳广播通信和多跳广播路由;在路边设施RSU中使用NAT技术实现车联网内部IPv6地址与公网地址的有效切换,同时引入IPv6中的IPsec技术来保证网联汽车通信信息的安全性。最后,在校园IPv6网络中验证了系统的通信性能,测试结果表明:该通信系统在实际场景中可实现多跳路由,单跳最远通信距离为450 m左右,实现了实际场景中低时延、高可靠的数据传输。
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文献信息
篇名 基于IPv6的网联汽车安全通信系统
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 网联汽车 车载通信系统 安全通信系统 路由机制 信息安全
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 IPv6与虚拟化技术
研究方向 页码范围 107-111
页数 5页 分类号 TN914
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.161122
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张琳 北京邮电大学信息与通信工程学院 45 106 6.0 8.0
2 戴婕 北京邮电大学信息与通信工程学院 1 1 1.0 1.0
3 许珂 北京邮电大学信息与通信工程学院 2 1 1.0 1.0
4 孟震 北京邮电大学信息与通信工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
网联汽车
车载通信系统
安全通信系统
路由机制
信息安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
总被引数(次)
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