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摘要:
为抑制边坡处治中常见的边坡处治方案选择不合理的现象,根据边坡处治方案优选过程的灰性、模糊性、多属性、群体性特征和安全、质量、造价、工期、环境5大建设管理基本目标,运用灰度、隶属度、多属性和群决策构建基于灰色模糊多属性群决策的边坡处治方案优选模型。以布卡隧道进口 K214+500至 K214+700边坡工程为例,验证所构建模型的可行性。研究结果表明:该模型能够充分利用受邀专家的咨询意见,使优选过程考虑更全面、更符合实际,提高优选结果的准确性,具有较好的实用性。
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文献信息
篇名 基于灰色模糊多属性群决策的边坡处治方案优选研究
来源期刊 长江科学院院报 学科 交通运输
关键词 边坡处治 方案优选 灰色模糊多属性群决策 灰色模糊集 灰度 隶属度
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 111-115,120
页数 6页 分类号 U416.0
字数 5098字 语种 中文
DOI 10.11988/ckyyb.20150402
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢青松 重庆交通大学经济与管理学院 21 82 6.0 8.0
2 刘光凤 重庆交通大学经济与管理学院 15 48 4.0 6.0
3 王林 重庆交通大学经济与管理学院 5 14 2.0 3.0
4 周泽 4 18 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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边坡处治
方案优选
灰色模糊多属性群决策
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隶属度
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