汽车底盘碳纤维后纵臂成形实验与分析

• 作者: 万紫 姚远 彭雄奇 王韬 甘露 龚友坤
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 汽车底盘 碳纤维增强复合材料 热模压工艺 轻量化
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 248-251,241
• 页数: 5页
• 字数: 2925字
• 语种: 中文

摘要

采用碳纤维增强环氧树脂作为某新能源汽车后纵臂轻量化的材料.针对后纵臂的力学性能要求,通过材料的选择、铺层的优化、模具设计与制造、零件的制造和性能试验等,对碳纤维后纵臂的制造工艺进行研究.结果表明,与传统的金属件相比,采用碳纤维可使后纵臂质量减轻30％,而热模压工艺适合碳纤维后纵臂的成形.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	万紫	上海汇众汽车制造有限公司技术中心	10	74	4.0	8.0
2	姚远	上海交通大学材料科学与工程学院	17	71	5.0	7.0
3	彭雄奇	上海交通大学材料科学与工程学院	28	232	8.0	14.0
4	龚友坤	上海交通大学材料科学与工程学院	5	31	3.0	5.0
5	王韬	上海汇众汽车制造有限公司技术中心	6	41	5.0	6.0
6	甘露	上海汇众汽车制造有限公司技术中心	2	16	1.0	2.0