含面芯脱粘缺陷复合材料夹芯梁屈曲失效研究

• 作者: 朱子旭 朱锡 李华东 陈悦
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 复合材料 夹芯梁 面芯脱粘缺陷 屈曲 极限荷载
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 船舶与海洋工程
• 页码范围: 40-45
• 页数: 6页
• 分类号: TB332.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.160709

摘要

为研究面芯脱粘缺陷对复合材料夹层结构屈曲特性的影响，对含贯穿矩形面芯脱粘缺陷的复合材料夹芯梁进行了试验和仿真研究．轴向压缩试验发现：试件破坏模式为混合屈曲失效，承载过程可划分为轴向压缩、局部屈曲、混合屈曲和坍塌失效四个阶段．在试验基础上，基于A baqus非线性弧长算法，对复合材料夹芯梁的极限载荷及后屈曲路径进行模拟．采用三维内聚力单元模拟预制脱粘缺陷，从破坏模式和极限载荷两个方面与试验结果进行对比，误差为6．51％，验证了数值计算方法的可靠性．有限元分析发现：随芯层模量增加，极限荷载先非线性增长后线性增长；当缺陷因子为0．052时，极限荷载为完整结构的80％，为确保结构的承载特性，应在缺陷因子达到0．05前及时进行脱粘区域修补．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱锡	海军工程大学舰船工程系	356	4744	35.0	51.0
2	李华东	海军工程大学舰船工程系	52	172	6.0	10.0
3	朱子旭	海军工程大学舰船工程系	13	26	3.0	4.0
4	陈悦	海军工程大学舰船工程系	13	37	4.0	5.0