原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对低温推进剂箱体射前停放阶段,采用CFD技术数值研究了某低温液氧贮箱在地面停放阶段所经历的开口放置及高温气氧预增压过程.详细分析了该过程中箱体的压力变化、气液相变以及热分层现象.通过与相关试验结果对比,验证了本数值模型的有效性.计算结果表明:在液氧箱体开口停放阶段,在外部漏热下,箱体内部将出现剧烈的沸腾相变现象,并伴随着大量气泡的产生.随着时间的增加,用于低温流体相变的热量主要来自于外部漏热,此时相变过程主要发生在气液界面.在约150 s时,相变强度逐渐趋于稳定.经过250 s的地面开口停放,蒸发气体排放量约6.88 kg.当低温箱体封闭,预增压过程开始,箱体压力将在所设定的压力上下限内波动变化.由于气相过热、液相过冷,在整个过程中气相都处于冷凝状态.随着高温气体的注入,气相质量呈现波动变化,由15.84 kg增加到27.27 kg.液相质量则近似线性增加,由最初的12 243.10 kg增加到12 303.95 kg.气液界面以下的液相呈现出较好的温度分层,气相温度分布则受增压气体影响较大,产生了一定的扰动.
推荐文章
液氧贮箱增压过程研究
液氧贮箱
增压
温度分布
数值模拟
低温液氧贮箱晃动过程热力耦合特性
晃动激励
液氧
两相流
热力学过程
数值模拟
发动机试验液氧贮箱放气系统动态特性研究
液氧贮箱
放气系统
动态特性
数值模拟
箱压控制
低温表面张力贮箱研究
表面张力贮箱
低温推进剂
隔热
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 地面停放低温液氧贮箱热物理过程研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 低温液氧箱体 地面停放 热物理过程 增压
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-42
页数 7页 分类号 V511
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201609006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 厉彦忠 西安交通大学能源与动力工程学院 229 1988 23.0 32.0
2 刘展 西安交通大学能源与动力工程学院 22 214 9.0 14.0
3 孙培杰 25 75 4.0 7.0
4 李鹏 24 108 5.0 9.0
5 晋永华 西安交通大学能源与动力工程学院 6 41 4.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (17)
共引文献  (15)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (16)
二级引证文献  (3)
1981(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
低温液氧箱体
地面停放
热物理过程
增压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
论文1v1指导