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摘要:
在高速电主轴设计中,定转子间气隙内空气摩擦损耗已成为不可忽略的一部分.分别采用解析法和计算流体动力学方法对高速电主轴空气摩擦损耗进行了分析和仿真模拟,同时分析了转子转速、转子表面粗糙度和气隙结构对空气摩擦损耗的影响.结果表明,采用计算流体动力学方法仿真获得的空气摩擦损耗与解析法计算得到的结果基本一致;空气摩擦损耗与转子转速的2.5次方成正比关系,与转子表面粗糙度成线性关系,转子转速对空气摩擦损耗的影响较粗糙度显著;定子槽口影响气隙内流体的流动状态,但定子槽口的形状对空气摩擦损耗影响较小.
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文献信息
篇名 高速电主轴空气摩擦损耗数值模拟研究
来源期刊 机电工程技术 学科 工学
关键词 高速电主轴 空气摩擦损耗 CFD数值模拟 流体场分析
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 加工技术与机床
研究方向 页码范围 35-39,88
页数 6页 分类号 TH117.1
字数 2309字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2016.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴智恒 32 126 5.0 10.0
2 郭伟科 11 12 2.0 2.0
3 雷群 12 66 4.0 8.0
4 张华伟 15 18 2.0 2.0
5 黄栋 6 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速电主轴
空气摩擦损耗
CFD数值模拟
流体场分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
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