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摘要:
航空液压产品中的壳体类零件的主阀套孔具有大长径比的特点,该类零件材料主要是高强度铝合金,内孔加工属于比较典型的深孔加工,其尺寸公差、几何公差等要求严格,表面粗糙度值低,对加工刀具的结构有较多限制,这给零件的精加工带来很大的困难。通过研究壳体深孔加工的工艺路线安排、加工工艺参数及加工刀具选取等,经过镗削、研磨和珩磨等各种加工方式的多次试验,最终选择用铰削加工来保证壳体深孔加工精度要求,解决了十余种军工重点型号大尺寸液压壳体零件的加工瓶颈,对于同类壳体深孔加工具有借鉴意义。
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液压阀
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阀芯
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 航空液压壳体深孔加工工艺研究
来源期刊 新技术新工艺 学科 航空航天
关键词 壳体 深孔 铰刀
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-8
页数 3页 分类号 V260.6
字数 346字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李富长 2 1 1.0 1.0
2 孙晓阳 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
壳体
深孔
铰刀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新技术新工艺
月刊
1003-5311
11-1765/T
大16开
北京车海淀区车道沟10号院科技1号楼804室
2-396
1979
chi
出版文献量(篇)
8183
总下载数(次)
16
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30326
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