原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
航空液压壳体管路相互交叉,结构复杂,加工难度大,加工周期长,为了摆脱传统加工方式的限制,需对其进行面向3D 打印的造型设计优化。通过基于NURBS 的曲线、曲面算法建立一套适用于液压壳体管路的造型优化方法,采用边线提取方法得到特征线,依据尽可能减小流阻和能量损失的原则进行管路走向设计。以体现3D 打印技术优势为目标,以实现产品功能为约束,进行液压壳体管路造型优化,并进行流体仿真分析验证。结果表明:优化后的Z 形管路最大局部压力减小99.8%,负压区明显减少,流速降低;优化后的液压壳体表面压力分布更均匀,压力损失减少53.2%,壳体性能得到显著提升。
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文献信息
篇名 面向3D打印的某航空液压壳体管路造型优化
来源期刊 航空工程进展 学科 航空航天
关键词 航空液压壳体 3D 打印 NURBS 曲线 造型优化 压力损失 负压区
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 135-143
页数 8页 分类号 V222
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2022.01.16
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研究主题发展历程
节点文献
航空液压壳体
3D 打印
NURBS 曲线
造型优化
压力损失
负压区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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3010
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