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面向3D打印的某航空液压壳体管路造型优化
面向3D打印的某航空液压壳体管路造型优化
作者:
王军润
付春艳
王辉
原文服务方:
航空工程进展
航空液压壳体
3D 打印
NURBS 曲线
造型优化
压力损失
负压区
摘要:
航空液压壳体管路相互交叉,结构复杂,加工难度大,加工周期长,为了摆脱传统加工方式的限制,需对其进行面向3D 打印的造型设计优化。通过基于NURBS 的曲线、曲面算法建立一套适用于液压壳体管路的造型优化方法,采用边线提取方法得到特征线,依据尽可能减小流阻和能量损失的原则进行管路走向设计。以体现3D 打印技术优势为目标,以实现产品功能为约束,进行液压壳体管路造型优化,并进行流体仿真分析验证。结果表明:优化后的Z 形管路最大局部压力减小99.8%,负压区明显减少,流速降低;优化后的液压壳体表面压力分布更均匀,压力损失减少53.2%,壳体性能得到显著提升。
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词法
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数据结构
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3D动漫造型
消费者兴趣
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函数值计算
指标设置
仿真实验
双光子聚合3D打印
制造
纳米技术
聚合
3D打印
双光子
内容分析
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版权信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
面向3D打印的某航空液压壳体管路造型优化
来源期刊
航空工程进展
学科
航空航天
关键词
航空液压壳体
3D 打印
NURBS 曲线
造型优化
压力损失
负压区
年,卷(期)
2022,(1)
所属期刊栏目
工程应用
研究方向
页码范围
135-143
页数
8页
分类号
V222
字数
语种
中文
DOI
10.16615/j.cnki.1674-8190.2022.01.16
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
全文.pdf
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
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节点文献
引证文献
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同被引文献
(0)
二级引证文献
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2022(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
航空液压壳体
3D 打印
NURBS 曲线
造型优化
压力损失
负压区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8190
CN:
61-1479/V
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2010-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
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