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摘要:
对于跨度达数百米甚至千米以上的桥梁抗震计算必须考虑由于地面变形而导致桥梁支座之间的相对运动,亦即要考虑多点不均匀激励.基于上述原因,用通常的反应谱方法无法计算.理论上,可以用随机振动方法来处理,但是将其应用于地震工程界则还是不现实的,除非是对于只有少量自由度和支承的简单结构.2012年2月我院进行南宁市五象大桥施工图设计,本人作为主要参与人和范洪贵负责桥梁抗震设计.作为五象大桥抗震设计的重要内容之一,本文以独塔混凝土斜拉桥与T构协作体系广东金马大桥为工程算例,提出了一种简化支座的协作体系随机地震响应分析计算模型,大大提高了计算效率,比较了简化计算模型和多点随机激励的计算结果,差值在3%以内,可以对南宁市五象大桥基于简化的随机振动方法来处理抗震计算和研究提供参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 一种支座简化对协作体系的随机地震响应分析
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 协作体系 简化支座 地震随机响应
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 207-208
页数 2页 分类号 U44
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨江 4 0 0.0 0.0
2 范洪贵 3 0 0.0 0.0
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
协作体系
简化支座
地震随机响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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出版文献量(篇)
7281
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