原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
阐述常用下车身框架设计存在的问题,对于存在的问题点,在下车身框架布置设计时,增加前地板中纵梁和前围板横梁设计,增加碰撞力传递路径.在框架纵梁具体形状设计时,控制前后纵梁的角度和深度,保证碰撞力传递的有效性.经CAE分析验证,在车身安全性、乘坐舒适性、轻量化各方面提升效果显著.
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文献信息
篇名 一种下车身框架结构优化设计
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 下车身 框架结构 优化设计
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 设计与制造
研究方向 页码范围 144-146
页数 3页 分类号 U463
字数 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2016.06.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓本波 6 14 2.0 3.0
2 张朋伟 4 9 2.0 3.0
3 鲁后国 14 38 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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1995(1)
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
下车身
框架结构
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
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