高 RAP 掺量 SBS 改性沥青泡沫温拌再生混合料配合比设计及耐久性能评价

• 作者: 张智
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 泡沫温拌再生混合料 配合比设计 路用性能 耐久性
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 质量管理
• 页码范围: 150-154,163
• 页数: 6页
• 分类号: U414.1
• 字数: 5439字
• 语种: 中文

摘要

采用变温度马歇尔击实试验确定了泡沫温拌沥青混合料的最佳拌合、击实温度，针对泡沫温拌再生混合料低温性能和水稳定性较差的缺陷，基于马歇尔试验、冻融循环试验、四分点加载控制应变疲劳试验和分析了木质素纤维、聚酯纤维和硅藻土对泡沫温拌再生混合料耐久性的影响，并铺筑了试验段。研究结果表明，采用泡沫温拌技术是提高 RAP 掺量的有效技术途径，推荐采用“等空隙率法”确定泡沫温拌沥青拌合、击实温度；掺加木质素纤维、聚酯纤维和硅藻土均可解决泡沫温拌再生混合料低温性能不足和水稳定性较差的缺陷，3种外掺剂对泡沫温拌沥青混合料水稳定性的改善效果排序依次是硅藻土＞聚酯纤维＞木质素纤维，抗疲劳寿命改善效果依次是聚酯纤维＞木质素纤维＞硅藻土，掺加3.5‰聚酯纤维可使泡沫温拌再生混合料的疲劳寿命提高50％以上。工程实践表明，纤维泡沫温拌再生混合料增大了温再生混合料的 RAP 掺配比例，延长了温再生混凝土道路的使用寿命，经济、环境效益显著。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张智	青海民族大学建筑工程学院	7	7	2.0	2.0