基于FLAC3D的桩端后注浆桩沉降特性研究

• 作者: 佴磊 徐燕 王晨 罗贺文
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 通道桥 桩端后注浆 沉降量 沉降特性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 129-133
• 页数: 5页
• 分类号: TU473.1
• 字数: 3736字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.06.28

摘要

以长平高速公路K94+ 920.9通道桥改扩建工程为依托,运用FLAC3D软件进行数值模拟,对桩端后注浆桩的沉降特性进行了研究.结果表明:进行桩端后注浆后,桩端土的承载能力得到了很大改善,桩顶沉降较普通桩各级荷载下的沉降减小约40％,计算结果与现场实测结果较吻合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	佴磊	吉林大学建设工程学院	120	902	18.0	25.0
2	王晨	吉林大学建设工程学院	15	129	5.0	11.0
3	徐燕	吉林大学建设工程学院	24	127	6.0	10.0
4	罗贺文	吉林大学建设工程学院	2	6	2.0	2.0