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摘要:
当前《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)中给出的桥梁技术状况评分方法是建立在初等代数运算基础上的,当将其直接应用于工程计算时,常常遇到计算过程较为复杂且计算工作量大的问题。引入矩阵运算这一高等代数方法,将桥梁技术状况评分计算的每个步骤都转化为矩阵之间的简单运算,使得整个计算过程更加直观易懂,并可据此过程编制相应的计算程序,实现评分计算程序化。
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公路技术状况
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浅析
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文献信息
篇名 《公路桥梁技术状况评定标准》中评分的程序化计算
来源期刊 交通科技 学科
关键词 桥梁工程 技术状况评分 矩阵运算 程序化计算
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 89-91
页数 3页 分类号
字数 1914字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2016.03.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐煜 西南石油大学土木工程与建筑学院 9 35 4.0 5.0
2 李英森 6 1 1.0 1.0
3 姚伟 5 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
技术状况评分
矩阵运算
程序化计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
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