汽车换挡杆操纵力反馈舒适度测评方法

• 作者: 刘明周 刘正琼 张淼 扈静 陈子昂
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 手动变速器 换挡杆 力反馈 操控舒适性 PSO-BP神经网络
• 年，卷（期）: 2016,（15）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 2100-2106
• 页数: 7页
• 分类号: U461.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2016.15.020

摘要

基于汽车换挡杆的操纵力反馈特性，提出主客观结合的换挡杆操控舒适性测评方法，以弥补主观评价的不足。分析汽车换挡杆操纵力反馈随操纵位移的变化特征以及驾驶者的个体差异，分别针对选挡、进挡和退挡过程提取相对力反馈极值和相对操纵刚度作为客观测评指标；利用粒子群优化算法(PSO)对前向反馈(BP)神经网络进行改进，从而建立面向换挡杆操纵力反馈舒适性的 PSO-BP 神经网络测评模型，用以表征客观指标集与主观评分之间的映射关系；最后，以普通轿车上应用较多的手动变速器为例，利用在操控试验中获取的48组样本数据对模型进行训练和检验。结果表明，应用该方法取得了较为准确、稳定的测评效果，能够为汽车变速器操控舒适性优化设计提供指导。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	扈静		60	622	14.0	22.0
2	刘明周		138	2012	25.0	33.0
3	张淼		14	160	6.0	12.0
4	刘正琼		26	249	11.0	15.0
5	陈子昂		2	7	2.0	2.0