行波效应对管线悬索桥的地震动力反应的影响

• 作者: 冯睿为 陈锦晶 黄坤
• 来源期刊: 辽宁工程技术大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 管线悬索桥 地震 行波效应 动力响应 时程分析 一致激励 人工地震波 San Fernando波
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 页码范围: 1255-1259
• 页数: 5页
• 分类号: U448.29
• 语种: 中文
• DOI: 10.11956/j.issn.1008-0562.2016.11.011

摘要

针对某油气管线悬索跨越工程,选用两条频谱特性不同的地震波,采用时程分析法研究行波效应和地震一致激励作用对管线悬索桥结构关键部位内力及位移的影响.研究结果表明:考虑行波效应后不同视波速下索塔内力、位移的峰值变化显著,其峰值均在波速1 000 m/s左右时出现,主梁竖向位移包络值随视波速增大而减小并且其位移包络图“反弯点”增多;索塔内力和位移在波速大于一定水平时趋近于一致激励,在加速度峰值相同但频谱特性不同的地震波激励下桥梁结构地震反应存在显著差异.