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摘要:
大跨度多塔悬索桥各地面支承距离很大,行波效应对结构地震反应影响较大。基于直接输入位移法建立了多点激励时程分析模型。选取一座全长2940 m 的三塔两跨悬索桥为研究对象,分析了不同的塔梁纵向约束体系以及不同视波速下行波效应对大跨多塔悬索桥的影响。研究结果表明:行波效应可能会增大边塔底部的内力而减小中塔底部的内力,行波效应也可能会增大塔梁的相对位移和主梁与引桥梁的相对位移。因此,在对大跨度多塔连跨悬索结构进行抗震分析时,必须考虑行波效应的影响。
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文献信息
篇名 行波效应对大跨多塔悬索桥纵向约束体系影响研究
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 三塔两跨悬索桥 行波效应 约束体系 绝对位移法
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 结构分析
研究方向 页码范围 46-51
页数 6页 分类号
字数 3517字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建中 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 260 4075 33.0 54.0
2 彭天波 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 36 597 14.0 24.0
3 闫聚考 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 7 25 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
三塔两跨悬索桥
行波效应
约束体系
绝对位移法
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
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