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摘要:
为了开展焦炉气在车用发动机上的数值仿真研究,基于敏感性分析与粒子群寻优算法,搭建并优化焦炉气化学反应机理.根据简单碳氢燃料氧化机理的分级结构与总体关系,初步搭建焦炉气化学反应机理(27个组分,102步反应).利用CHEMKIN软件搭建的滞燃期与层流火焰速度敏感性分析模型,对焦炉气化学反应机理进行滞燃期与层流火焰速度的敏感性分析.根据抑制局部最优的粒子群寻优算法,搭建化学反应动力学参数优化模型,对关键化学反应的动力学参数进行优化.根据相关的实验数据,对优化后机理的滞燃期、层流火焰速度、缸内压力与NOx 排放量进行对比验证.结果表明,所得的焦炉气化学反应机理较GRI‐Mech 3.0能够更加准确地预测滞燃期与层流火焰速度,且能够准确模拟焦炉气发动机缸内燃烧与NOx 生成过程.
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文献信息
篇名 代用燃料焦炉气化学反应机理的搭建与优化
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 清洁车用代用燃料 敏感性分析 粒子群寻优
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 能源与环境工程
研究方向 页码范围 1841-1848,1901
页数 9页 分类号 TK432
字数 4627字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2016.10.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴锋 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 72 484 13.0 19.0
2 姚栋伟 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 33 168 8.0 12.0
3 何海斌 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 1 0 0.0 0.0
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清洁车用代用燃料
敏感性分析
粒子群寻优
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浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
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