基于LS-DYNA直齿轮动态啮合特性分析

• 作者: 刘彦雪 张涛 王建军
• 来源期刊: 北京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 接触有限元分析 显式计算方法 齿轮动态啮合 振动特性 齿轮共振
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 页码范围: 2206-2213
• 页数: 8页
• 分类号: V233.1
• 字数: 3927字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13700/j.bh.1001-5965.2015.0607

摘要

基于接触有限元分析理论和显式计算方法,利用LS-DYNA软件,可以高保真地模拟齿轮动态啮合过程.通过建立某实验研究中齿轮的精确啮合有限元分析模型,利用上述方法,模拟实验齿轮的动态啮合过程,根据数值计算结果分析齿轮动态啮合过程的振动特性.研究表明:齿轮动态啮合过程的数值模拟结果与实验结果具有很好的一致性;薄壁齿轮易产生结构振动,且其轮缘振动明显;降低轮缘及腹板的厚度,会使得轮缘及腹板承担齿轮啮合载荷的比重增大;当腹板位置不在齿宽中心时,会导致直齿轮动态啮合过程产生轴向啮合力.此外,研究还得出齿轮的共振条件以及齿轮共振状态的判定方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张涛	北京航空航天大学能源与动力工程学院	117	780	15.0	22.0
2	王建军	北京航空航天大学能源与动力工程学院	94	1553	21.0	37.0
3	刘彦雪	北京航空航天大学能源与动力工程学院	1	8	1.0	1.0