平行轴渐开线变厚齿轮传动的几何设计与啮合特性分析

• 作者: 倪高翔 刘怀举 宋朝省 朱才朝
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 渐开线变厚齿轮 平行轴 节圆锥设计 啮合特性 安装误差
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 57-64
• 页数: 8页
• 分类号: TH132.413
• 语种: 中文
• DOI: 10.7652/xjtuxb201605009

摘要

基于空间齿轮啮合理论,建立了平行轴渐开线变厚齿轮传动的节圆锥设计模型,提出了平行轴渐开线变厚齿轮传动的几何设计方法.考虑安装误差与变形,建立了平行轴渐开线变厚齿轮啮合分析模型,研究了节锥角、载荷与安装误差对啮合特性的影响规律.结果表明:节锥角增加使接触压力减小、齿轮副传动精度降低,但啮合刚度波动更为平缓;载荷增加使角度传递误差均值与峰峰值均增加,但对啮合刚度均值的影响不大;安装误差中,轴线平行度安装误差对齿轮副的啮合特性影响较大,将导致齿轮副产生边缘接触,而对于相同的轴线平行度误差量,y方向的轴线平行度误差产生的边缘接触更加严重.研究结果可望为平行轴渐开线变厚齿轮传动的工业化推广提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱才朝	重庆大学机械传动国家重点实验室	142	1740	24.0	35.0
2	宋朝省	重庆大学机械传动国家重点实验室	37	303	9.0	16.0
3	刘怀举	重庆大学机械传动国家重点实验室	18	121	6.0	11.0
4	倪高翔	重庆大学机械传动国家重点实验室	3	9	1.0	3.0