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摘要:
基于空间齿轮啮合原理,建立交错轴渐开线变厚齿轮传动节圆锥设计模型,推导空间点接触到线接触的转变计算条件,提出小轴交角交错轴变厚齿轮传动直接设计法和间接设计法,分析设计参数对啮合主方向角的影响;采用有限单元法分析计算齿轮副的啮合特性,表明节锥角对啮合主方向角影响较大,齿线倾斜角对其影响较小;啮合主方向角的增加使得接触面积减小,角度传动误差增大,啮合刚度减小等结论;最后通过试验验证研究方法和理论计算结果的正确性,对交错轴渐开线变厚齿轮副几何参数的匹配设计及优化具有重要的指导意义。
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文献信息
篇名 交错轴渐开线变厚齿轮传动节圆锥设计
来源期刊 重庆大学学报:自然科学版 学科 工学
关键词 变厚齿轮 节圆锥设计 交错轴 渐开线 线接触
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-53
页数 分类号 TH132.413
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱才朝 重庆大学机械传动国家重点实验室 142 1740 24.0 35.0
2 宁杰 11 98 5.0 9.0
3 宋朝省 重庆大学机械传动国家重点实验室 37 303 9.0 16.0
4 刘伟辉 9 121 6.0 9.0
5 刘立斌 重庆大学机械传动国家重点实验室 6 58 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
变厚齿轮
节圆锥设计
交错轴
渐开线
线接触
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
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8
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85737
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