牙根水电站对外交通专用公路深挖路基稳定性分析

• 作者: 杨群 沈习文 谢立广
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深挖路基 边坡 喷锚支护
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 107-109
• 页数: 3页
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文

摘要

牙根二级水电站对外交通专用公路K4+ 261.27～+420段深挖路基长158.73m,最大挖深45m,该段大部分基岩裸露,属斜向陡倾坡,表层岩体破碎,节理裂隙较发育,且发育花岗岩岩脉,局部岩体结构面相割,边坡的开挖易引发不利结构面贯通,从而影响边坡的稳定性,危害工程安全.经过方案比选,建议全坡面采用加强型挂网喷锚支护固坡.经过计算可知该段深挖路基按设计方案施工后在正常蓄水、暴雨、地震及库水骤降工况下均处于稳定状态,均能满足规范要求,说明设计方案合理有效,可为类似工程提供设计依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨群		12	8	2.0	2.0
2	沈习文		9	9	2.0	3.0
3	谢立广		10	6	2.0	2.0